騎自行車，一種既輕松，又綠色的方式，一直以來都被人們所青睞。十幾年前，自行車是鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部下鄉(xiāng)必備的交通工具，雖然沒有小汽車的速度快，但是能隨停隨走，見到熟人能打個(gè)招呼，問句冷暖。然而不是從何時(shí)起，小汽車的興起逐步代替了自行車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部下鄉(xiāng)時(shí)不在是騎自行車，而是開小汽車。小汽車快是快了，但是所過之處，人民群眾敬而遠(yuǎn)之，飛揚(yáng)的塵土遮住了干部的視線，喇叭的鳴叫聲影響了干部的聽覺，厚厚的擋風(fēng)玻璃也把干部和群眾隔開了。

2014年以來，隨著第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面開展，朔里鎮(zhèn)積極開展活動(dòng)的同時(shí)，在原有“民情日記”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真探索踐行群眾路線的新做法。年后上班沒幾天，朔里鎮(zhèn)政府就購買了20輛自行車，推進(jìn)“公務(wù)自行車”下鄉(xiāng)制度，把騎自行車下鄉(xiāng)作為減少“三公”支出，改進(jìn)干部作風(fēng)，樹立干部新形象，倡導(dǎo)社會(huì)新風(fēng)出臺(tái)的一項(xiàng)新舉措。這種新型的辦公方式不僅可以節(jié)約資源，最重要的是可以更容易、更便捷、更及時(shí)的深入群眾，深入基層，想民之所想，急民之所憂，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

    騎自行車下鄉(xiāng)，搭建了干群關(guān)系連心橋。近年來，隨著朔里鎮(zhèn)的大發(fā)展大建設(shè)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過程中的各種矛盾也日益突出。針對(duì)新時(shí)期農(nóng)村基層工作的新情況，鎮(zhèn)黨委從密切聯(lián)系群眾、為人民服務(wù)這一黨的宗旨中出發(fā)，著力加強(qiáng)和改進(jìn)群眾工作，自行車下鄉(xiāng)這一全新的工作方式，切實(shí)改進(jìn)了機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，架起了干部與群眾之間的連心橋，干群關(guān)系得到明顯改善。自行車下發(fā)之后，機(jī)關(guān)干部經(jīng)常走出機(jī)關(guān)，讓群眾看得見、喊得應(yīng)、追得上，有困難能及時(shí)得到解決，更加貼近群眾、了解群眾、關(guān)心群眾。

    騎自行車下鄉(xiāng)，拉近了干部群眾的距離。過去干部下鄉(xiāng)坐著汽車，一溜煙來一溜煙去，隔著車玻璃指導(dǎo)工作，群眾往往敬而遠(yuǎn)之。不僅可能看不到基層的真實(shí)一面，而且疏遠(yuǎn)了干群關(guān)系，給老百姓高高在上、不可靠近的感覺。現(xiàn)如今騎自行車下鄉(xiāng)，低碳環(huán)保的同時(shí)，更重要的是能隨意停下，與群眾溝通交流，隨時(shí)搭句話、問個(gè)信、聊聊家常，拉近了干部和群眾的距離。

    騎自行車下鄉(xiāng)，騎出了一條親民路。鎮(zhèn)干部自騎自行車下鄉(xiāng)以來，群眾切身感受到了干部作風(fēng)正在轉(zhuǎn)變，使群眾更加敢于接近領(lǐng)導(dǎo)干部、接受領(lǐng)導(dǎo)干部、信任領(lǐng)導(dǎo)干部，從而樹立了領(lǐng)導(dǎo)干部的良好形象，既方便了干部下鄉(xiāng)，又倡導(dǎo)了綠色環(huán)保理念，更重塑了干部親民的良好形象。

    干部騎自行車下鄉(xiāng)，這個(gè)曾在上個(gè)世紀(jì)出現(xiàn)過的景象，現(xiàn)如今又將展現(xiàn)在我們眼前，這并不是時(shí)代的倒退，而恰恰體現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部用自己的實(shí)際行動(dòng)來踐行黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)的真實(shí)寫照。目前，朔里鎮(zhèn)干部騎自行車下鄉(xiāng)已成為一種時(shí)尚，全鎮(zhèn)工作呈現(xiàn)出“兩多兩少”現(xiàn)象，即公車開銷明顯減少了，干部下鄉(xiāng)次數(shù)明顯多了；村里矛盾糾紛明顯減少了，干群感情明顯多了。四輪變兩輪，兩輪更勝四輪，我們相信這個(gè)“騎”在自行車上，時(shí)刻服務(wù)群眾的鎮(zhèn)政府將會(huì)一帆風(fēng)順，越“騎”越遠(yuǎn)，成為杜集區(qū)一道亮麗的風(fēng)景。